Regulierung der Mikromobilität
Ausgewiesene Parkflächen funktionieren
Im Dezember 2020 wurde in Bergen die Regel aufgestellt, dass Roller nur auf ausgewiesenen Parkplätzen im Stadtzentrum abgestellt werden dürfen. Wir haben untersucht, wie gut dies in der Realität funktioniert. Es zeigt sich, dass 89 % der Roller ordnungsgemäß geparkt werden! 🎉
1. Dezember 2022
Im Dezember 2020 wurde in Bergen die Regel aufgestellt, dass Roller nur auf ausgewiesenen Parkplätzen im Stadtzentrum abgestellt werden dürfen. Wir haben analysiert, wie gut das in der Realität funktioniert. Dazu haben wir uns 91 verschiedene Parkflächen im Stadtzentrum von Bergen angesehen. Es stellte sich heraus, dass 89 % der Roller, die mit den Echtzeit-Regeln von Nivel Regulator verbunden sind, wie vorgesehen auf den ausgewiesenen Parkplätzen abgestellt werden.
Ordentlichere Straßen mit obligatorischen Parkflächen
Während des Scooter-Pilotprojekts in Bergen erhielten die meisten Betreiber Echtzeit-Politikdaten, während ein Anbieter nicht teilnahm. Die Nutzer des letzteren waren nicht verpflichtet, ihre Fahrten in den dafür vorgesehenen Parkzonen zu beenden. Überraschenderweise stellten 50 % dieser Nutzer ihre Fahrzeuge auch freiwillig in den Parkzonen ab.
Es zeigt, dass die Nutzer richtig parken wollen, wenn sie die Möglichkeit dazu haben", sagt Lars Ove Kvalbein.
Am 1. Juni 2022 hat Bergen lokale Vorschriften erlassen, die alle Betreiber verpflichten, ihre Vorschriften einzuhalten, um in der Stadt tätig zu sein. Daher wird der Prozentsatz freischwebender Fahrzeuge in Zukunft aufgrund des obligatorischen Datenaustauschs zwischen allen Betreibern und der Stadt geringer werden.
Die GPS-Ortung muss nicht 100 % genau sein
Wenn eine Stadt Parkflächen im Nivel-Regulator einrichtet, konfigurieren die Betreiber ihre Fahrzeuge so, dass der Nutzer die Fahrt in einem Radius von etwa 30 Metern um die relativ kleine Parkfläche beenden kann. Der Grund dafür ist, dass es schwierig ist, den genauen Standort eines Rollers durch GPS-Ortung bis auf wenige Meter genau zu bestimmen. Wir haben jedoch beobachtet, dass, wenn die Parkplätze für den Nutzer in Sichtweite sind, sich nur sehr wenige Menschen dazu entschließen, einen Roller weit entfernt von den markierten Bereichen zu parken, selbst wenn der digitale Puffer dies zulässt.
Konkret haben wir festgestellt, dass weniger als 4 % der geo-gezäunten Roller mehr als 5 Meter außerhalb der ausgewiesenen Parkplätze geparkt wurden, während die Nutzer die Fahrt praktisch in einem Radius von 30 Metern beenden konnten. Dies deutet darauf hin, dass die Nutzer in Bergen gerne dazu beitragen, die Straßen sauber zu halten, wenn ausreichend Parkplätze zur Verfügung stehen.
Benutzerfreundliche Einrichtung von ausgewiesenen Parkflächen
Die Einrichtung von ausgewiesenen Parkflächen ist eine der häufigsten Vorschriften, die Städte im Rahmen des Nivel-Regulators festlegen. Wir sind der Meinung, dass dies sehr einfach zu bewerkstelligen sein sollte und haben daher den Arbeitsablauf optimiert, um diese Bereiche so schnell wie möglich zu erstellen. Bergen schafft regelmäßig neue Parkflächen innerhalb weniger Minuten. Wir bemühen uns, mit minimalem Aufwand ordentliche Straßen zu schaffen.
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