Regulierung der Mikromobilität
Mithilfe digitaler Regulierung können Städte ihre Autorität dynamischer ausüben, als mit der üblichen analogen Regulierung. Eine Stadt muss jedoch weiterhin zunächst traditionelle, analoge Vorschriften erlassen, welche die notwendige Flexibilität und Offenheit für diese Dynamik ermöglichen.
Apr 12, 2023

Seit der Gründung von Nivel im Jahr 2019 hat unser Team Städte dabei unterstützt, den Grundstein für eine moderne Regulierung zu legen. Wir möchten Städten ermöglichen, genauso dynamisch zu handeln wie Mikromobilitätsanbieter. Wir haben bereits Bergen, Stavanger, Ålesund, Sarpsborg und andere dazu beraten, wie sie dies erreichen können.
Grundsätze der dynamischen, digitalen Regulierung
1. Obligatorischer Datenaustausch
Mikromobilitätsanbieter, die in einer Stadt operieren wollen, sind dazu verpflichtet, Echtzeitdaten zu den Fahrzeugen mit der Stadt zu teilen.
2. Digitale Kommunikationspolitik
Die Gemeinde verlangt von den Betreibern, dass sie sich an digital kommunizierte Zonen mit entsprechenden Regeln und Gebühren halten, um die Grundlage für einen Wettbewerb zu gleichen Bedingungen und eine effiziente Kommunikation zu schaffen.
3. Einhaltung
Die Betreiber müssen die dynamischen Vorschriften der Stadt einhalten und die entsprechenden Gebühren entrichten, um tätig werden zu können.
Nivel bietet Regulierungstools für Stadtverwaltungen und Mikromobilitätsanbietern, die auf einem gegenseitigen Datenaustausch in Echtzeit basieren. Dies ermöglicht es der Stadt, auf die dynamischen Veränderungen in der Mobilitätswelt zu reagieren. Fahrverbots- und Parkverbotszonen, sowie Zonen mit reduzierter Geschwindigkeit können hinzugefügt, entfernt und nach Bedarf angepasst werden.
Nivel verwendet standardisierte Datenformate in einem Tool, das flexibel genug ist, um auf lokale Unterschiede einzugehen. Eine angemessene digitale Regulierung ermöglicht es Städten, sicherere und ordentlichere Straßen zu erhalten - mit einem gut verteilten Mobilitätsservice.
Worauf basieren unsere Empfehlungen zu guten Verordnungen?
Empfehlungen aus dem 116-seitigen Bericht des norwegischen Instituts für Transportforschung und -entwicklung: "Shared electric scooters in Oslo - An early survey".
Eigene praktische Projekterfahrung in der Erstellung von Verordnungen in verschiedenen Kommunen - und wie diese tatsächlich im Alltag funktionieren.
Kontakt mit einer Reihe von Städten und anderen Behörden zu diesen Themen.
Unsere eigenen Gedanken, wie man am besten eine gute Regulierung von E-Scootern erreichen kann, um verschiedenen Bedürfnisse der Stadt zu befriedigen.
Erfahrungen von Kunden
Städte, mit denen wir zusammenarbeiten, profitieren von ordentlichen und sicheren Straßen. Lesen Sie, welche Erfahrungen sie mit unseren digitalen Tools gemacht haben.

"Nivel's Regulierungsinstrument ist dynamisch und entspricht der technologischen Innovation der Betreiber, mit einer ebenso guten Technologie für Städte."
Thor Haakon Bakke
Stadtrat für Verkehr in Bergen (2019-2022)

"Das Tool von Nivel ermöglicht es uns, schnell auf Veränderungen vor Ort zu reagieren."
Lars Ove Kvalbein
Projektleiter für Mikromobilität in der städtischen Umweltagentur Bergen
Zögern Sie nicht, uns unter policy@nivel.no zu kontaktieren, wenn Sie Fragen zur dynamischen Regulierung haben.

